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10年在華設計經驗 中國通 提升本地競爭力
Simon Loasby畢業於倫敦大學機械工程專業，獲Royal College of Art 汽車設計碩士，1991年出任勞斯萊斯和賓利汽車設計師，後被車用擴大機安裝任命為賓利首席設計師。2001年起，Simon Loasby負責大眾德國的設計戰略和設計，2008年被任命為大眾集團中國區設計總監，負責上汽大眾、一汽-大眾以及斯柯達品牌車型的設計。
過去10年，Simon Loasby專註於研究中國消費趨勢， 在研發中國專用車型和全球車型中的中國款車型設計方面擁有豐富的經驗。據悉，Simon Loasby將於6月下旬前往位於煙臺的北京現代公司汽車技術與工程中心，出任現代汽車中國區執行董事兼設計總監一職。
作為現代汽車最大的海外研發基地 煙臺研發中心，主要負責量產車的研發。在這裡，北京現代會對全球車型進行針對中國路況、天氣、消費者駕駛習慣的重新研發改進，從而打造出符合中國消費者需求的專屬座駕，2017年3月上市的全新悅動就是由北京現代汽車煙臺技術研發中心設計研發的本土化全新產品。而隨著Simon Loasby的加盟，北京現代將以更富創造性的視角，豐富的產品設計理念與元素，推進北京現代本地化產品的革新換代速度，不斷迎合中國消費者的需求。
全面煥新北京現代本地化戰略持續推進
後合資時代，汽車市場的未來競爭焦點由產品技術向客戶和服務轉移，北油煙處理京現代未來的戰略佈局也將緊緊圍繞 以客戶為中心 展開，在產品、技術、服務上全面煥新。
今年下半年，北京現代將陸續推出全新索納塔、全新瑞納、新一代ix35等車型，可以汽車擴大機品牌看到的是，新車頻繁推出的背後是北京現代面向未來的清晰佈局 即通過集合全球化的領先技術和本土化的制造研發優勢，打造出以索納塔、伊蘭特為代表的全球車型平臺和以名圖、全新悅動為代表的中國專屬車型平臺，並將中國消費者的實際用車需求寫入每一款產品的設計當中，量身打造更能滿足中國消費者的專屬車型，全面推動大型化、智能化產品煥新工程的升級。
未來，北京現代將依托現代汽車的技術支撐，引入更多智能互聯以及自動駕駛相關技術，為消費者帶來行業前沿的智能體驗。同時，北京現代也將持續推進N+T戰略，為消費者提供智能與性能俱佳的產品。
隨著本地化戰略的不斷深入，除瞭打造本地化專屬產品和提升新技術來滿足消費者需求之外，北京現代在品牌、服務、渠道等方面也在加速本地化。在品牌方面，不斷融入本地文化，強化年輕活力內涵；在服務方面，依托全新的 享你未想 北京現代智慧服務 品牌，以智慧科技手段，帶來本地化專屬體驗；在渠道方面，通過擴展4S店、專營店、衛星店的銷售網絡結構，實現下沉，滿足區域消費需求，全方面確保北京現代後合資時代的增長動力，構建起面向未來的核心競爭優勢。
深入紮根中國市場，全面服務中國客戶，成為真正在中國紮根的 中國企業 是北京現代15年來秉承的企業使命，也使北京現代深得800萬消費者的信賴。未來，北京現代仍將牢記使命，以更加貼合中國消費者需求的本地化戰略和產品煥新工程，持續提供更好的汽車產品、打造更好的用車服務，邁入下一個十五年的新征程，為中國汽車的發展而不斷砥礪前行！
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